Hầu hết các tài xế đã nghe nói về thắt lưng thời gian và biết rằng chúng cần được thay thế thường xuyên, nhưng đôi khi họ quên, bởi vì chu kỳ thay thế của nó quá dài, đây là một lời nhắc nhở để kiểm tra xem chiếc xe của bạn có đến đúng thời điểm không. Đã đến lúc thay đổi.
Một số xe không cần phải thay đổi đai thời gian, vì nó sử dụng chuỗi thời gian và không có đai, vì vậy tự nhiên nó không cần phải được thay thế.
Liệu chúng ta cần thay đổi nó tùy thuộc vào việc chiếc xe của chúng ta có nó hay không, và chỉ khi chúng ta có nó, chúng ta cần phải thay đổi nó. Làm thế nào để đánh giá?
1. Bất kể vành đai thời gian hay chuỗi, chúng là vô hình từ bên ngoài và được bao phủ bởi một nắp bên. Bạn có thể nói bằng cách nhìn vào vật liệu và mức độ niêm phong của vỏ bọc bao gồm vành đai hoặc chuỗi thời gian. Nếu nắp có nhựa và cố định bằng một vài ốc vít đơn giản, thì vành đai thời gian ở bên trong. Nếu nó được làm bằng sắt hoặc nhôm, có rất nhiều ốc vít và con dấu rất chặt, đó là chuỗi. Vỏ của vành đai chỉ chặn bụi và vật nước ngoài, trong khi vỏ của chuỗi không chỉ chặn các vật thể lạ, mà còn có chức năng niêm phong, bởi vì nó được bôi trơn bởi dầu, và có dầu hữu cơ trong đó. Bìa này ở đâu? Tìm dây đeo phụ kiện tiếp xúc, nắp lớn bên cạnh dây đeo phụ kiện.
2. Nhìn vào hướng dẫn bảo trì. Trong nội dung bảo trì, nếu số lượng km để thay thế vành đai thời gian được viết, thì đó là vành đai. Nếu nó không được chỉ định, đó là chuỗi.
Vành đai thời gian là gì? Đai kết nối trục khuỷu và trục cam là vành đai thời gian. Thời gian có nghĩa là chuyển động của piston và việc mở và đóng các van nạp và xả phải là chính xác. Chuyển động lên và xuống của piston được điều khiển bởi trục khuỷu, và việc mở và đóng các van nạp và xả được điều khiển bởi trục cam. Khi piston di chuyển, van nạp và xả mở hoặc đóng với thời gian rất chính xác. Nếu không, piston sẽ đến trung tâm chết trên cùng và van sẽ được mở, sẽ làm hỏng van và piston sẽ bị thương. Vành đai thời gian là một vành đai răng, và ròng rọc cũng là một bánh xe răng. Sau khi tham gia với nhau, nó có thể đảm bảo rằng không có sự trượt tương đối giữa vành đai và ròng rọc, và duy trì sự phù hợp chính xác mọi lúc.
Nếu vành đai chính thức bị hỏng, trục khuỷu và trục cam sẽ tiếp tục quay do quán tính, nhưng không có kết nối vành đai giữa chúng và chúng ở vòng quay miễn phí. Khi van mở ra, piston chỉ di chuyển đến điểm tựa trên và hai nếu chúng va chạm với nhau, van sẽ bị uốn cong, đỉnh của piston sẽ bị thương và thanh kết nối sẽ bị biến dạng nghiêm trọng. Sửa chữa đòi hỏi một cuộc đại tu của động cơ, đắt tiền.
Chu kỳ thay thế của vành đai là khoảng 3 năm hoặc 60.000 km, giống như chu kỳ thay thế của dầu như dầu truyền và dầu phanh trên xe. Nó cũng thay đổi từ xe hơi sang xe hơi. Một số xe có chu kỳ dài hơn. Cách đáng tin cậy nhất là xem Kiểm tra hướng dẫn bảo trì hoặc tham khảo dịch vụ bán hàng sau - của cửa hàng 4S của chiếc xe này. Về cơ bản, không thể thấy liệu đã đến lúc thay thế nó bằng mắt thường, chỉ theo thời gian hoặc km. Đai phụ kiện có thể được quan sát với mắt thường. Sau khi lão hóa, sẽ có nhiều vết nứt trên đó, trong khi vành đai thời gian sẽ không có vết nứt. Ngay cả khi nó bị hỏng, sẽ không có vết nứt trên đỉnh, vì vậy mắt thường không thể thấy nó bao nhiêu tuổi. Nếu bạn quên khi nó được thay thế lần trước, bạn chỉ có thể thấy mức độ hao mòn bằng mắt thường. Nếu hao mòn là nghiêm trọng, điều đó có nghĩa là số lượng km là nhiều hơn. Kỹ thuật viên bảo trì có kinh nghiệm có thể đánh giá thô bạo bằng mức độ hao mòn.
Chuỗi thời gian không thể được thay thế cho cuộc sống, nó sẽ không bị phá vỡ, nhưng nó nên được thay thế khi có vấn đề. Vấn đề mà chuỗi có thể có là nó thường được kéo dài. Sau khi chuỗi được kéo dài, nó sẽ trở nên chậm chạp, nó sẽ rung chuyển khi nó đang chạy, và nó sẽ tạo ra một âm thanh rầm rộ khi nó chạm vào độ lệch xung quanh nó. Sau khi chuỗi đã được kéo dài hơn 100.000 km, phần thời gian của chiếc xe mới thường có vấn đề với bộ căng chuỗi. Công việc kém làm cho chuỗi nhảy răng và trục trặc. Nói tóm lại, chuỗi cần rất nhiều sự an tâm, nhưng tiếng ồn sẽ lớn hơn sau khi số lượng km xe tăng lên.
